Indre slanger
En oppustelig ring er en opustelig ring, der danner det indre af nogle pneumatiske dæk. Slangen er oppustet med en ventil og passer inde i dækkets karkasse. Den oppustede slange giver strukturel støtte og affjedring, mens det ydre dæk giver greb og beskytter den mere skrøbelige slange. De bruges i vid udstrækning i cykler og bruges også i mange motorcykler og tunge vejkøretøjer såsom lastbiler og busser. De er nu mindre almindelige i andre hjulkøretøjer på grund af fordelene ved at have ingen slange, såsom evnen til at fungere ved lavt tryk og ved højt tryk (i modsætning til et slangedæk, som ville klemme ved lavt tryk og sprænge ved højt tryk uden at blive fladt). Store inderringe er også effektive flydeanordninger og bruges i vid udstrækning i fritidsaktiviteten slangekørsel.
Materiale
Røret er lavet af en blanding af naturgummi og syntetisk gummi. Naturgummi er mindre tilbøjelig til at punktere og er ofte mere bøjeligt, mens syntetisk gummi er billigere. Ofte har racercykler en højere procentdel af naturgummi end almindelige cykler.
Præstation
Dækslanger slides op med tiden. Dette gør dem tyndere og mere tilbøjelige til at sprænge. Ifølge Dunlop-forskning bør du skifte slangerne hver 6. måned. Dækslanger har også en tendens til at være langsommere end slangeløse dæk på grund af friktionen mellem karkassen og slangen. Dæk med slanger er i gennemsnit lettere, da slangen kan laves relativt tynd. Da slangen er fastgjort til dækket, kan dækket stadig punkteres, hvis det punkteres. De er efter sigende mere behagelige at bruge, hvis de er korrekt fastgjort til cyklen.
Kontakt Florescence, hvis du har spørgsmål eller forespørgsler vedrørende slanger.
Opslagstidspunkt: 16. dec. 2020